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La mwcgHarzquerbahn (letteralmente: «ferrovia trasversale dell'mwcwHarz») è una mwdalinea ferroviaria mwdqtedesca a mwdgscartamento ridotto che collega mwdwNordhausen a mweaWernigerode attraversando la regione montuosa dell'mweqHarz.

• Storia

• Caratteristiche

• Percorso

• Note

• Voci correlate

• Altri progetti

Il primo tratto della ferrovia Harzquerbahn ad entrare in servizio fu la linea da Nordhausen a mwfqIlfeld, il 12 luglio mwfg1897. Da nord, il tratto da mwfwWernigerode a mwgaDrei-Annen-Hohne fu completato il 20 giugno 1898. Il tratto rimanente tra Drei-Annen-Hohne e Benneckenstein fu infine inaugurato il 27 marzo 1899 insieme alla linea fino al mwgqBrocken, la vetta più alta delle montagne dello mwggHarz. La società di gestione originaria era la compagnia ferroviaria mwgwNordhausen-Wernigerode-Eisenbahn-Gesellschaft. Dopo l'acquisizione obbligatoria della linea nel 1949, la mwhaDeutsche Reichsbahn della mwhqGermania orientale l'ha gestita fino al 1993.

Dal 1899 la ferrovia Harzquerbahn incrociava un'altra linea a scartamento metrico a mwhwSorge. Quest'altra linea era gestita dalla compagnia ferroviaria tedesca, la mwiaSüdharz-Eisenbahn-Gesellschaft, che andava da mwiqWalkenried a Tanne passando per Brunnenbachsmühle e Sorge. Nel mwig1913 fu costruita una linea di collegamento, inizialmente solo per i treni passeggeri. Nel mwiw1945 i servizi a Sorge furono chiusi, perché questo tratto attraversava il confine con la mwjaGermania interna. La tratta da Sorge a mwjqTanne continuò a essere percorsa fino al 1958. I binari sono rimasti sul ponte di confine fino alla caduta del mwjgMuro di Berlino nel 1989.

cite-note-11. mwnw(mwoamwoqDE) mwogEisenbahnatlas Deutschland. Ausgabe 2009/2010, Schweers + Wall, 2009, mwowISBNmwpa 978-3-89494-139-0.

• mwqqFerrovia del Brocken

• mwqwHarz

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